HBM扭矩傳感器工作原理如下所示：

　　在驅動源和負載之間的扭轉軸的兩側安裝有齒形圓盤，它們旁邊裝有相應的兩個磁電傳感器，磁電傳感器的結構見圖所示。傳感器的檢測元件部分由長久磁鐵、感應線圈和鐵芯組成，長久磁鐵產生的磁力線與齒形圓盤交接，當齒形圓盤旋轉時，圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發生變化，在線圈中感應出交流電壓，其頻率在數值上等于圓盤上齒數與轉數的乘積。

　　HBM扭矩傳感器功能特性：

　　光學轉速測量系統已經達到了應用極限。數字扭矩傳感器采用磁學轉速技術，能夠在具有油污和灰塵惡劣的工業環境下使用，尤其在汽車工業，例如，發動機測試臺。

　　可靠的轉速測量系統：

　　采用的磁學脈沖測量技術能夠提供非常高的脈沖輸出能力，可達1024脈沖/轉，在的所有量程：200Nm到10kNm均可提供。并且在轉速非常低的情況下，也具有*的測量精度，讓您獲得可靠，高精度的測量結果。

　　磁學轉速測量系統-快速安裝：

　　轉速測量系統可以在所有情況下使用，即使轉速高達20,000rpm。磁學塑料環金屬載體固定住扭矩傳感器的第二個法蘭中，因此非常容易安裝，并節省空間。

　　多種接口，具有*的靈活性：

　　提供*的靈活性。其定子帶有頻率和電壓標準接口。另外，數字TMC(扭矩測量通訊)接口被內置。這使其不僅可以單獨使用，也可采用TIM40或TIM-ECEtherCAT接口模塊內置于不同總線的測試臺中。